Incêndio mata 2 bombeiros na Califórnia-USA

Incêndios na Califórnia matam 2 e ameaçam 12 mil casas
Dimensão das chamas dobrou desde o domingo; bombeiros morreram em acidente no combate ao fogo

- Bombeiros combatem as chamas, que já destruiram 184 km² no parque nacional. Foto: Associated Press

LOS ANGELES - As autoridades da Califórnia calculam que os incêndios que começaram na quinta-feira, 27, em Los Angeles ameaçam mais de 12 mil residências e outras construções. Segundo o corpo de bombeiros, dois oficiais morreram em um acidente de carro enquanto se locomoviam para combater as chamas na região noroeste da cidade.

Até agora, 18 casas foram encontradas destruídas na região, mas os bombeiros esperam encontrar muitas outras. Cerca de 10 mil residências foram esvaziadas. O governador do Estado, Arnold Schwarzenegger descreveu os incêndios como “ainda totalmente fora de controle”. Cerca de 2.000 bombeiros tentam combater o fogo.

Além dos milhares de residências que podem ser consumidas pelas chamas, ainda estão ameaçados um importante centro de comunicações que engloba 20 retransmissoras de sinal de televisão e o Observatório Espacial de Mount Wilson, que mais de um século de existência.

Segundo as autoridades, apenas 5% dos focos das chamas estavam controlados até domingo e cerca de 184 quilômetros quadrados haviam sido destruídos no Parque Los Angeles National Forest. Cidades como Pasadena e Glendale tiveram de ser esvaziadas por conta da rapidez da expansão dos incêndios, que dobraram de tamanho desde domingo.

Acidente

Dois bombeiros que enfrentavam o incêndio no parque morreram ao capotar o veículo que dirigiam. O acidente aconteceu perto do monte Gleason no domingo à tarde, e embora não tenham sido divulgados dados sobre o ocorrido, as imagens de televisão do canal local KCAL mostraram um caminhão acidentado.

O chefe dos bombeiros do condado, Mike Bryant, disse que o acidente ocorreu durante um período muito intenso de luta contra o fogo na frente norte do fogo, perto de Acton. Os oficiais foram identificados como Tedmund Hall, 47, do condado de San Bernardino e Arnaldo Quinones, 35, de Palmdale.

No domingo, as cinzas dos incêndios chegaram até Los Angeles. As equipes de emergência estão concentrando seus esforços na região norte, onde as chamas estão avançando rapidamente. Segundo a BBC, o governador, que decretou estado de emergência na semana passada, pediu aos moradores que obedeçam a orientação de evacuar suas casas, depois que três pessoas sofreram sérias queimaduras. “Teve gente que não ouviu e teve pessoas que se queimaram e ficaram criticamente feridas porque não ouviram”, disse ele.

Com a previsão de mais calor nos próximos dias, especula-se que os bombeiros podem levar até uma semana para controlar as chamas. A intensa fumaça também dificulta os esforços para tentar controlar os incêndios pelo ar. Os incêndios florestais são comuns na Califórnia nesta época do ano, mas é incomum que eles ocorram tão próximos de centros urbanos.

Fonte Site: estadao.com.br

Acidente Mata Motorista na Rod Bandeirantes

Caminhoneiro morre em acidente na Rodovia dos Bandeirantes.

Vítima foi socorrida, mas morreu no local do acidente. Colisão entre duas carretas prejudicou tráfego no sentido interior.
Um caminhoneiro morreu após a carreta em que trafegava se chocar em outro caminhão na tarde deste sábado (29), na saída de São Paulo pela Rodovia dos Bandeirantes. De acordo com a Autoban, concessionária que administra a estrada, a vítima morreu no local. Equipes do Corpo de Bombeiros e da própria concessionária socorreram a vítima, que ficou presa nas ferragens. O nome do motorista morto não foi divulgado. A colisão ocorreu por volta das 14h, na altura do km 17 da pista sentido interior. Duas das quatro faixas ficaram interditadas por mais de uma hora, o que provocou lentidão em 4 km. Às 16h, porém, a pista estava totalmente liberada e não havia filas no local. Na capital paulista, porém, o tráfego continuava ruim por conta do acidente na estrada. Na Marginal Tietê, via que dá acesso à Rodovia dos Bandeirantes, o motorista encontrava filas em 5,2 km da pista expressa, sentido Ayrton Senna –da Ponte do Limão até a Rua Azurita. Segundo a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), havia filas em 4,1 km da pista local, mesmo sentido –entre as pontes Atílio Fontana e Freguesia do Ó. Em toda a cidade, a companhia registrava filas em 22 km –o que representa 2,6% dos 835 km de vias monitorada.

Fonte Site : Portal G1

Porto da LLX recebe licença ambiental

Porto do Açu recebe licença ambiental para construir pátio logístico

Os portos privados dão continuidade a seus planos de expansão, enquanto aguardam o aprimoramento da legislação que regula o setor. Um exemplo é a LLX Logística, do grupo do empresário Eike Batista, que acaba de obter mais uma licença ambiental para obras em um de seus portos.
Desta vez, o documento foi obtido para a construção do pátio logístico no Porto do Açu, depois de conseguida a liberação ambiental para dar andamento ao Porto Sudeste, no início deste mês. Segundo a companhia, as obras do pátio terão início ainda este semestre, com previsão de operar no início de 2012. O local servirá para o armazenamento e a movimentação de cargas próprias e de terceiros.
No início do ano, a LLX assinou contrato com o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), oficializando um crédito de R$ 1,32 bilhão, em recursos que serão aplicados na implantação da unidade portuária. O valor financiado pelo BNDES corresponde a 73% do que é necessário à parte principal do porto.
Localizado em São João da Barra (RJ), o Porto do Açu terá capacidade de exportar mais de 26 milhões de toneladas de minério de ferro, além de atender a cargas gerais, como carvão e siderúrgicos, e às indústrias cimenteira e automobilística.
Sul
No sul, outro porto privado que prossegue com seus aportes é a Terminais Portuários de Navegantes (Portonave). De propriedade da Triunfo Participações e Investimentos (TPI), que também tem negócios na área de rodovias, o porto que fica em Santa Catarina, possui portêineres (guindastes especializados) em que foram investidos cerca de US$ 8,5 milhões. Estes equipamentos podem operar as maiores embarcações que hoje atracam na costa brasileira.
"Nos portêineres, um trabalhador, operando um joystick [espécie de controle remoto], faz o mesmo serviço em algumas horas, sem precisar de muitos trabalhadores para ajudar", disse Osmari de Castilho Ribas, diretor superintendente e administrativo da Terminais Portuários de Navegantes.
A Portonave está em operação há menos de dois anos, e movimentou 24 mil contêineres em julho deste ano - o recorde do terminal. Para se ter uma ideia, ele operou 16 mil unidades em setembro passado. Toda a infraestrutura do local custou R$ 450 milhões.
No início do ano, o porto inaugurou o Iceport (terminal para cargas frigorificadas), no qual foram investidos R$ 50 milhões e que terá capacidade para movimentar mais de 900 mil toneladas de carga.
Fonte Site: www.ntclogistica.com.br

Gás emitido pela agricultura ameaça camada de ozônio

Gás emitido pela agricultura ameaça camada de ozônio

Parece piada, mas não é: a maior ameaça à camada de ozônio da Terra no século 21 é o gás hilariante. Conhecido oficialmente como óxido nitroso (N2O), esse gás produzido principalmente pela agricultura e pelas queimadas já ultrapassou os clorofluorcarbonos, os infames CFCs, como principal agente de destruição do ozônio.
A conclusão é de um estudo realizado por três pesquisadores da Noaa (Agência Nacional de Oceanos e Atmosfera dos EUA) e publicado ontem no site do periódico "Science".
Noaa
Imagem mostra buraco no ozônio (azul) sobre a Antártida; gás emitido pela agricultura ameaça camada de ozônio, afirma estudo
O químico Akkihebbal Ravishankara e seus colegas John Daniel e Robert Portmann calcularam pela primeira vez o potencial de aniquilação de ozônio do N2O. Eles concluíram que, embora ele seja baixo comparado ao dos CFCs, as emissões crescentes de óxido nitroso por seres humanos compensam esse fator, e em 2050 esse gás sozinho representaria 30% do potencial de destruição da camada de ozônio que todos os CFCs (e há dezenas desses gases) somados em seu pico, nos anos 1980.
O papel dos CFCs e do N2O na destruição do ozônio é conhecido desde meados da década de 1970, quando os químicos Mario Molina, Sherry Rowland e Paul Crutzen elucidaram a maneira como esses gases reagem com o ozônio na estratosfera. Mas ele só se tornou motivo de pânico global em 1985, quando pesquisadores britânicos descobriram um buraco sazonal na camada de ozônio sobre a Antártida.
Como o ozônio estratosférico protege a Terra da radiação ultravioleta do Sol --permitindo que a Terra seja habitável--, sua destruição demandava ação imediata. Em 1987 as Nações Unidas assinaram o Protocolo de Montréal, que baniu a produção de CFCs. O gás hilariante, porém, ficou de fora.

"Esse gás é muito estável na atmosfera, e pode durar centenas de anos, o que aumenta nossa responsabilidade no controle das emissões", disse à Folha Paulo Artaxo, especialista em química atmosférica da USP e membro do IPCC, o painel do clima da ONU. Pior ainda, continua Artaxo, "temos o forte efeito do N2O como gás de efeito estufa, que também terá de ser regulado".
Ravishankara e seus colegas afirmam que, embora o gás hilariante não tenha impacto sobre o ozônio antártico, ele dificulta a recuperação da camada de ozônio global, que já foi reduzida em 6%, em média.

Fonte Folha Online

Contaminação por descarte clandestino em Cubatão

Segunda-Feira, 24 de Agosto de 2009, 18:34
Técnicos já retiraram 8 mil litros de óleo derramado clandestinamente
De A Tribuna On-line
Técnicos da Secretaria de Meio Ambiente de Cubatão (Semam), da Comissão Municipal de Defesa Civil (Comdec) e da Cetesb retiraram, até a tarde desta segunda-feira, cerca de 8 metros cúbicos, o equivalente a 8 mil litros de material contaminado por óleo BPF que foi descartado ilegalmente às margens da Rodovia Padre Manoel da Nóbrega e escorreu pelo sistema de drenagem de águas pluviais, atingindo as palafitas da Vila Esperança.

Na sexta-feira, agentes da Polícia Militar Ambiental, Cetesb, Comdec e Semam identificaram a fonte do derrame clandestino. Na manhã de sábado, teve início a operação para contenção e remoção do material, na tentativa de evitar que chegasse ao manguezal, o que poderia causar danos ambientais de proporções ainda não calculadas.

De acordo com a Prefeitura de Cubatão, o óleo tipo BPF, resíduo de combustível de navios, estava sendo descartado clandestinamente em um ponto camuflado pela vegetação, à margem da Rodovia Padre Manuel da Nóbrega, no quilômetro 57, altura do Sítio dos Queiroz.

No local, ainda segundo a Administração, foram apreendidas duas carretas tanque, uma delas vazia e a outra contendo ainda cerca de 30 mil litros de um produto com as mesmas características do óleo que foi despejado ilegalmente. Os veículos foram recolhidos ao pátio da Prefeitura, por ordem da autoridade policial.

A assessoria de imprensa da Prefeitura informou que os proprietários, uma empresa prestadora de serviços para companhias de navegação e um particular, cujos nomes ainda não foram revelados, podem ser enquadrados no Artigo 54 da Lei dos Crimes Ambientais, que prevê pena de um a quatro anos de reclusão, além de multa para os infratores, caso seja comprovada a autoria do crime.

História

Segundo denúncias de moradores, o produto, altamente poluente, vinha sendo despejado já há alguns dias no local. Na sexta-feira, os agentes e técnicos conseguiram localizar o ponto de origem do derramamento, que escorria pelo sistema de drenagem da estrada e acabou se alojando na lama e vegetação sob as palafitas da Vila Esperança, podendo, a qualquer momento, com o movimento da maré, atingir o manguezal.

O serviço de contenção do produto é considerado minucioso e desgastante. De acordo com o secretário de Meio Ambiente, Vanderlei Oliveira, o processo deve prosseguir por cerca de duas semanas até que esteja concluído.

‘’Ainda não sabemos a dimensão exata do despejo, mas podemos adiantar que pode chegar a pelo menos 30 mil litros de óleo, que é a capacidade do tanque encontrado vazio. Caso isso se confirme, será um derrame de médio a grande porte’’.

Sobre a possibilidade de o óleo ter atingido o estuário, Oliveira disse que isto ainda não foi comprovado, mas admite que exista essa possibilidade. ‘’Ainda não podemos dizer qual a proporção deste crime ambiental’’.
Leia também:» Técnicos tentam conter óleo despejado clandestinamente

Fonte Jornal a Tribuna On-Line

Bombeiros realizam salvamento simulado

Bombeiros realizam salvamento simulado
Para por em prática o que aprenderam durante curso, equipe monta cenário e realiza salvamento...
Publicado em 21 de Agosto de 2009, às 19h34min Thiago Leandro Fonte: Giovana Danquieli / CGN
Veja o vídeo em: http://www.cgn.inf.br/?system=news&action=read&id=22261
O estágio para atendimento a emergências e fiscalização envolvendo transporte de produtos perigosos foi encerrado hoje (21) com uma simulação de acidente.

O cenário montado em uma rua envolvia um carro de passeio e um caminhão transportando carga altamente corrosiva. Na encenação havia também vazamento do produto.

“Estamos fazendo um simulado que faz parte do curso do estagio que estamos realizando durante toda esta semana com Bombeiros Militares e outros órgãos que nos apóiam nas ações de fiscalização e atendimento em emergências perigosas. Como chave para o fechamento do curso, nós vamos expor os alunos a uma situação simulada para que eles desenvolvam os ensinamentos aprendidos em sala de aula”, comenta o coordenador regional da defesa civil Major Fernando Raimundo Schunig.

Após o cenário do acidente montado, iniciou o trabalho dos alunos. Eles receberam o chamado e se deslocarem até o local do acidente, montaram a estrutura de apoio e passaram então a desenvolver o que foi aprendido em sala.
Com roupas apropriadas para entrar em contato com o produto químico, os bombeiros simularam o salvamento de uma vítima. O vazamento do químico foi contido com uma barreira.

Ao todo 42 alunos fizeram parte do curso que iniciou no dia 17. Bombeiros militares, policiais militares, agentes de defesa civil, equipe da Cettrans, policiais rodoviários estaduais e federais participaram do estágio


Fonte STD Consultoria em Transporte de Produtos Perigosos
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Navio tanque bate na costa da Malásia e pega fogo

Navio-tanque bate na costa da Malásia e pega fogo


KUALA LUMPUR (Reuters) - Um navio-tanque com 58 mil toneladas de nafta que colidiu com um navio cargueiro no Estreito de Málaca ainda está pegando fogo e começou a vazar combustível, informaram autoridades da Malásia nesta quarta-feira.
Autoridades estão preocupadas com a possibilidade de vazamento da carga de nafta, uma fração de destilação do petróleo, e disseram que os bombeiros estão esfriando o reservatório do navio para evitar uma explosão.
A colisão aconteceu na terça-feira e autoridades disseram que ainda procuravam nove de 25 tripulantes do navio-tanque.
Comerciantes de petróleo disseram que o navio-tanque da Cargill, Formosaproduct Brick, transportava a carga de nafta dos Emirados Árabes Unidos a Daesan, na Coreia do Sul.
A origem da carga era provavelmente a Abu Dhabi National Oil Co. (Adnoc), com a qual a empresa norte-americana Cargill tem um contrato para transportar cerca de 100 mil toneladas por um período não específico, acrescentaram os negociadores.
Uma porta-voz da Agência Marítima da Malásia (MMEA) disse que não havia o perigo imediato que o navio-tanque registrado na Libéria poderia afundar.
Mas ela disse que os bombeiros estão tentando controlar o fogo, que ainda estava em chamas horas depois da colisão com o Ostede Max, um cargueiro britânico.
"Nós temos apenas que esperar pelo incêndio cessar, mas estamos controlando as chamas. A rota dos navios não foi afetada porque nós tiramos o navio-tanque do caminho", disse ela à Reuters. "Ainda não temos nenhuma notícia sobre os nove tripulantes."
(Reportagem de Razak Ahmad e Niluksi Koswanage)

Fonte Portal G1

Petrobras opera 6 sondas no pré-sal em Tupi

Petrobrás diz que 6 sondas operam no pré-sal em Tupi
Empresa ainda aguarda mais duas novas sondas neste ano e seis para 2010 na exploração dos poços

KELLY LIMA - Agencia Estado

RIO - Atualmente há seis sondas de perfuração atuando na exploração no pré-sal no Polo de Tupi, na Bacia de Santos. Segundo o diretor financeiro da Petrobras, Almir Barbassa, três delas estão perfurando poços novos, nos blocos BM-S-11 (Iracema e Tupi Nordeste) e no BM-S-9 (Abaré). Outras duas fazem testes de formação em Iara e Guará, e uma está trocando um equipamento que apresentou defeito, chamado "árvore de natal molhada", que teve de ser substituído, interrompendo o Teste de Longa Duração de Tupi. "Estamos com atividades na área e ainda vamos aumentar", disse Barbassa nesta terça-feira, 18, em apresentação para acionistas, na sede da empresa no Rio.

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Segundo ele, duas novas sondas ainda devem chegar até o final do ano. Para 2010 são esperadas mais seis sondas com capacidade para perfurar a mais de 3 mil metros de profundidade. Entre as que chegam e as que encerram suas operações na área de Tupi, a previsão é de que dez sondas estejam operando na área no próximo ano. Barbassa também confirmou a contratação até o final do ano dos 8 FPSOs (navio utilizado na exploração de petróleo) que vão operar em Tupi e que deverão ser construídos no Brasil. A licitação ainda não foi lançada.PreçosBarbassa defendeu também a política de preços adotada pela empresa como sendo uma estratégia "acertada". Segundo ele, ao optar por não repassar frequentemente as oscilações de preços do barril de petróleo para os principais produtos internos - gasolina e diesel -, a estatal garantiu maior estabilidade em seu fluxo de caixa. "Isso é muito importante para uma empresa que tem o ritmo de investimentos acelerado", afirmou Barbassa.Além de manter o fôlego da empresa para novos investimentos, como disse o executivo, a estabilidade dos preços do diesel e da gasolina também foi lembrada por Barbassa como sendo importante para o País. "Comparativamente a outras companhias internacionais, a empresa (a Petrobras) não sai perdendo. E o consumidor também sai ganhando no longo prazo porque tem um preço estável. É uma política de preços acertada para a empresa e para o consumidor", disse.No primeiro semestre de 2009, a Petrobras aumentou seus investimentos em mais de 50% em relação ao mesmo período no ano passado, chegando a R$ 32,5 bilhões. Desse total, a maior parte (45%) foi destinada ao segmento de Exploração e Produção.CustosBarbassa reconheceu que a empresa tem encontrado dificuldades para reduzir os preços de equipamentos e serviços na proporção que esperava ao lançar seu plano de investimentos em janeiro. "Os custos não apresentaram queda na mesma proporção que era estimado", comentou. Segundo ele, uma das razões que impediram esta queda foi a recuperação do preço do barril de petróleo no trimestre passado, que freou uma possível queda.Por outro lado, o diretor destacou que tem havido queda de preço significativa em alguns segmentos, como o mercado de sondas de perfuração, que estava mais inflacionado no passado. "Uma sonda no ano passado estava custando US$ 600 mil por dia. Isso caiu drasticamente hoje", disse. Ele lembrou também que o atual cenário é "completamente diferente do ano passado" no que diz respeito à oferta de equipamentos. "Estamos conseguindo hoje equipamentos que seis meses atrás não poderíamos imaginar que estariam disponíveis", disse Barbassa.

Fonte Jornal Estadao

Policia Federal aperta fiscalização

PRF identifica transporte irregular de alimentos em veículos destinados ao transporte de produtos perigosos.
Tanques licenciados continham óleo vegetal e xarope de glicose
Fonte: Diário de Marília - 14/08/2009 08:00:16


Três caminhões adaptados para carregar produtos perigosos foram flagrados na base da Polícia Rodoviária Federal (PRF) na BR-153 transportando produtos alimentícios. Autuação foi durante operação especial para fiscalização de transporte destas mercadorias, que contou com a colaboração de especialista na área.
O inspetor PRF que coordenou a ação, Alexandre de Freitas, disse que por volta das 17h, duas carretas com placa de Timbé do Sul (SC) que seguiam em comboio do estado de Goiás para fábrica de alimentos em Santa Catarina, onde descarregariam óleo vegetal, foram identificadas como veículos aptos a transportar combustíveis. Ele explicou que documentação de licença é expedida nestes casos e que, conforme prevê a legislação que regulamenta o transporte terrestre, veículos com esta certificação não são autorizados a carregar gêneros alimentícios.
Por volta das 18h30, bitrem que seguia pela BR sentido Marília-Ourinhos carregado com 35 mil quilos de xarope de glicose, utilizado na fabricação de doces, foi autuado. Motorista informou que levaria carga de Uberlândia (MG) para o Rio Grande do Sul.
Caminhões permaneceram no pátio da PRF e, na manhã de hoje seriam vistoriados pela Vigilância Sanitária do Município. Segundo a polícia, carregamento deve ser destinado a indústria de biocombustível, determinada pela transportadoras e responsáveis pelo carregamento foram multados em R$ 1 mil.

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Defesa Civil de SC vistoria local de acidente com produtos perigosos

Defesa Civil de SC vistoria local de acidente com produto perigoso
Extraído de: Governo do Estado de Santa Catarina - 07 de Agosto de 2009
Equipe da Defesa Civil Estadual esteve na manhã desta sexta (7) na BR-101, em São José, para atender ocorrência de acidente com produto perigoso, após o tombamento de um caminhão no final da tarde de quinta-feira (6) que transportava material corrosivo de Novo Hamburgo (RS) para São Paulo. O motorista do veículo ficou gravemente ferido e foi encaminhado para o hospital.
Segundo o gerente de Defesa Civil, major Emerson Emerim, o caminhão transitava de forma irregular para o transporte deste tipo de material. "Ele não portava a licença ambiental e estava sem as placas de sinalização do número da ONU para transporte de produto perigoso e nem o rótulo de risco", explica Emerim.
No momento do acidente chovia muito, o que provocou o vazamento do produto até um córrego próximo à rodovia e que deságua no mar, relata o gerente do órgão estadual, que também é coordenador do projeto de Produtos Perigosos. "A Defesa Civil do município foi chamada no momento do acidente para atender a ocorrência. Hoje, acionamos o Conselho Regional de Química e a Polícia Militar Ambiental no local para avaliação do acidente", afirma.
A Polícia Militar Ambiental multou a empresa transportadora por dano ambiental e deu 24 horas para a instituição apresentar a licença obrigatória. De acordo com Emerson Emerim, a empresa poderá responder por crime ambiental e está sujeita a novas multas previstas na legislação ambiental e pela Polícia Rodoviária Federal. A Fundação do Meio Ambienta (Fatma) fará ainda nesta sexta a coleta do material para emitir um laudo.
A transportadora contratou uma empresa especializada em limpeza de material corrosivo para remoção do produto no local do acidente.
Secretaria Executiva da Justiça e Cidadania

Fonte

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Defesa Civil do MT capacita agentes na identificação de Produtos Perigosos

Defesa Civil do MT capacita agentes na identificação de produtos perigosos
Assessoria/Sema-MT 07/08/2009 16:39
A Superintendência de Defesa Civil, órgão vinculado à Secretaria de Estado do Meio Ambiente, por meio da Coordenadoria de Atendimento a Acidentes Ambientais (CAAA) realizou esta semana mais um Curso de Identificação de Produtos Perigosos. Somente este ano, já foram realizados cursos nas regiões de Cáceres, Cuiabá e Tangará da Serra, capacitando 87 agentes. A previsão da Coordenadoria é capacitar, ainda este semestre, mais 30 agentes em Barra do Garças e 30 em Sinop.
Em Tangará da Serra, onde o curso foi realizado nos dias 13, 14 e 15 de julho participaram agentes dos municípios de Tangará da Serra, Diamantino, Nova Olímpia, Barra do Bugres e Campo Novo do Parecis. No ultimo dia do curso foi realizada uma blitz onde os alunos aprenderam a realizar a fiscalização de produtos perigosos, com ênfase na legislação e fiscalização de equipamentos de emergência, sinalização e identificação de carga, quando foram fiscalizados 22 veículos.
“Nosso objetivo é capacitar funcionários dos órgãos de resposta - Corpo de Bombeiros Militar, Polícia Militar, Sema, Indea, Ibama, Polícia Rodoviária Federal, Defesa Civil Municipal e outros -, além de funcionários das empresas privadas que atuam no segmento de transporte, armazenagem, fabricação e manipulação de produtos perigosos, com o intuito de dar a primeira resposta a um acidente envolvendo esses produtos, até a chegada da equipe especializada, com os equipamentos específicos para esse fim”, explicou João Carlos Rocha, coordenador da CAAA.
O curso possui grade curricular de 24 horas e inclui matérias como Acidentes Ambientais, Conceitos de Produtos Perigosos, Introdução à Análise de Risco, Noções do Decreto 96.044, Identificação de Produtos Perigosos, Noções do Manual de Emergências Químicas (Abiquim), Equipamentos de Monitoramento, Procedimentos de Emergências, Estudo de Caso, Simulado de Atendimento a Emergências com Produtos Perigosos.
OCORRÊNCIAS – Segundo relatório divulgado pela Coordenadoria de Atendimento a Acidentes Ambientais, até o mês de julho já foram registradas e atendidas 35 ocorrências envolvendo produtos perigosos. Os meses de maio e abril registraram o maior número de acidentes, respectivamente26% e 23% em relação ao total. Em maio foram registrados 9 acidentes e em abril, 8.

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Tecnologia Espacial no Combate a poluição

Tecnologia espacial no combate à poluição
Redação Terra
O nome dele é MOA, que, em inglês, significa Mars Organic Analyzer (Analisador Orgânico de Marte). Trata-se de um robô espacial desenvolvido por cientistas da Nasa para captar sinais de vida em Marte, buscando a presença de moléculas orgânicas, sobretudo de água. O Moa só deve embarcar para o planeta vermelho em 2011, mas sua avançada tecnologia já está sendo estudada para trazer benefícios aos habitantes da Terra. É que um dos mecanismos integrados ao robô marciano deve se tornar um grande aliado no combate à poluição no nosso planeta.
Projetado para equipar os robôs que vão percorrer o solo de Marte, esse equipamento é considerado pelos pesquisadores como um instrumento perfeito para detectar a presença de poluentes na atmosfera terrestre. E o mais importante é que estamos falando dos poluentes mais perigosos à vida na Terra, cientificamente identificados pela sigla PAH: Polycyclic Aromatic Hydrocarbons (Hidrocarbonetos Policíclicos Aromáticos). As moléculas de PAH são potencialmente cancerígenas e estão na fumaça que resulta da queima de madeira, nas cinzas vulcânicas, na fumaça de cigarros, entre outros tipos de poluentes.
Para que o equipamento integrado ao MOA possa detectar as moléculas poluentes na atmosfera terrestre, o mecanismo teve de passar por algumas pequenas adaptações, realizadas pela equipe do cientista Richard Mathies, da Universidade da Califórnia, nos Estados Unidos, que fez parte do time de especialistas que trabalhou no projeto do robô marciano. Para colocar o invento à prova, Mathies e seu grupo foram até o Deserto do Atacama, no Chile, de onde retornaram satisfeitos com os resultados. No deserto, em locais totalmente inóspitos e sem nenhum sinal aparente de vida, o MOA conseguiu detectar a presença de moléculas de água, de aminoácidos, entre outras. E depois de passar por mudanças sutis, o robô está pronto para entrar em ação no combate à poluição na Terra.

Fonte site Terra

Link sobre Videos Tecnicos

A todos meus leitores seguem uma dica importante sobre produtos perigosos, e um link para o site da NTC Logística onde tem vários vídeos técnicos sobre legislações em gerais.

Espero que seja útil a todos.


http://www.ntcelogistica.org.br/perigosos/videos_pp.asp

Fonte do Link : site http://www.ntcelogistica.org.br/

Noticias Cetesb

A
CETESB (Companhia de Tecnologia de Saneamento Ambiental) apresenta o Relatório Ambiental de 2008 do Estado de São Paulo. O levantamento reúne dados sobre a qualidade do ar, dos rios e das praias, além de um balanço dos atendimentos a acidentes ambientais.

Com relação aos acidentes ambientais envolvendo produtos químicos tóxicos e perigosos, em 2008, foram atendidas 451 emergências, apenas três a menos que o número registrado em 2007. A maior incidência de acidentes continua sendo no setor de transporte rodoviário.

As três principais atividades geradoras de acidentes no Estado são o transporte rodoviário de produtos perigosos, com 233 casos (51,7%). Descarte clandestino de produtos químicos, com 36 casos (8,0%). Postos e sistemas retalhistas de combustíveis, com 32 casos (7,1%).

A atividade de transporte rodoviário de produtos perigosos representou mais da metade das emergências químicas atendidas pela CETESB em 2008. Este mesmo resultado foi observado em 2007, com 244 casos.

Quanto às regiões do Estado, observou-se, em 2008, que o maior número de emergências químicas ocorreu na RMSP, com 46,6%, equivalente a 210 casos - contra 180 registrados em 2007 - ; no Interior, com 44,3% ou 200 atendimentos - contra 224 em 2007 -; e no Litoral, com 9,1%, equivalente a 41 emergências.

Fonte: http://www.observatorioeco.com.br

Links Sobre Legislação de Produtos Perigosos

Em Anexo alguns link uteis sobre legislação de Produtos Perigosos

Legislação para embalagens destinadas ao transporte terrestre de produtos perigosos
ANTT
Resolução ANTT 420/2004 consolidada com suas alterações (701/2004, 1644/2006, 1657/2008, 2975/2008)
Baseada no Orange Book regulamenta o transporte terrestre brasileiro de produtos perigosos e estabelece o Inmetro como a Autoridade responsável pela certificação de todos os tipos de embalagens (embalagens até 450 kg /450L, IBCs, embalagens grandes e tanques) utilizados neste modal.
link para obtenção - http://www.antt.gov.br/resolucoes/00500/Anexos/Resolucao420_v3_20080123.pdf
INMETRO
EMBALAGENS e EMBALAGENS GRANDES
Portaria Inmetro 326/2006
Regulamento de Avaliação da Conformidade - RAC que regulamenta a certificação de embalagens até 400 kg / 450 L utilizadas no transporte terrestre de produtos perigosos. Sua aplicação já permitiu a certificação de mais de 800 modelos até o momento.
link para obtenção - http://www.inmetro.gov.br/legislacao/resultado_pesquisa.asp?seq_classe=1&ind_publico=&sel_tipo_ato_legal=--&nom_orgao=&sel_tipo_instrumento_medida=&sel_orgao_regulamentador=&descr_marca=&descr_modelo=&sel_categoria=--&num_ato=326&ano_assinatura=2006&palavra_chave=&btnPesquisar=Pesquisar
Portaria Inmetro 460/2007
Regulamento de Avaliação da Conformidade - RAC que regulamenta a certificação de embalagens refabricadas até 450 kg / 450 L utilizados no transporte terrestre de produtos perigosos. Sua aplicação já permitiu a certificação de mais de 10 modelos até o momento.
link para obtenção - http://www.inmetro.gov.br/legislacao/resultado_pesquisa.asp?seq_classe=1&ind_publico=&sel_tipo_ato_legal=--&nom_orgao=&sel_tipo_instrumento_medida=&sel_orgao_regulamentador=&descr_marca=&descr_modelo=&sel_categoria=--&num_ato=460&ano_assinatura=2007&palavra_chave=&btnPesquisar=Pesquisar
Portaria Inmetro 452/2008
Regulamento de Avaliação da Conformidade - RAC que regulamenta a certificação de embalagens grandes utilizadas no transporte terrestre de produtos perigosos. Sua aplicação já permitiu a certificação de mais de 10 modelos até o momento.
link para obtenção - http://www.inmetro.gov.br/legislacao/resultado_pesquisa.asp?seq_classe=1&ind_publico=&sel_tipo_ato_legal=--&nom_orgao=&sel_tipo_instrumento_medida=&sel_orgao_regulamentador=&descr_marca=&descr_modelo=&sel_categoria=--&num_ato=452+&ano_assinatura=2008&palavra_chave=embalagens+grandes&btnPesquisar=Pesquisar
Portaria Inmetro 453/2008
Regulamento de Avaliação da Conformidade - RAC que regulamenta a certificação de embalagens recondicionadas até 450 kg / 450 L utilizados no transporte terrestre de produtos perigosos. Sua aplicação já permitiu a certificação de mais de 10 modelos até o momento.
link para obtenção - http://www.inmetro.gov.br/legislacao/resultado_pesquisa.asp?seq_classe=1&ind_publico=&sel_tipo_ato_legal=--&nom_orgao=&sel_tipo_instrumento_medida=&sel_orgao_regulamentador=&descr_marca=&descr_modelo=&sel_categoria=--&num_ato=453&ano_assinatura=2008&palavra_chave=&btnPesquisar=Pesquisar
IBCs e TANQUES PORTÁTEIS
Portaria Inmetro 250/2006
Regulamento de Avaliação da Conformidade - RAC que regulamenta a certificação de IBCs utilizados no transporte terrestre de produtos perigosos. Sua aplicação já permitiu a certificação de mais de 30 modelos até o momento.
link para obtenção - http://www.inmetro.gov.br/legislacao/resultado_pesquisa.asp?seq_classe=1&ind_publico=&sel_tipo_ato_legal=--&nom_orgao=&sel_tipo_instrumento_medida=&sel_orgao_regulamentador=&descr_marca=&descr_modelo=&sel_categoria=--&num_ato=250&ano_assinatura=2006&palavra_chave=&btnPesquisar=Pesquisar
Portaria Inmetro 255/2007
Regulamento Técnico da Qualidade - RTQ que regulamenta a descontaminação de equipamentos para o transporte terrestre de produtos perigosos.
link para obtenção - http://www.inmetro.gov.br/legislacao/resultado_pesquisa.asp?seq_classe=1&ind_publico=&sel_tipo_ato_legal=--&nom_orgao=&sel_tipo_instrumento_medida=&sel_orgao_regulamentador=&descr_marca=&descr_modelo=&sel_categoria=--&num_ato=280&ano_assinatura=2008&palavra_chave=&btnPesquisar=Pesquisar
Portaria Inmetro 280/2008
Regulamento Técnico da Qualidade - RTQ que regulamenta a descontaminação e a inspeção periódica de IBCs.
link para obtenção - http://www.inmetro.gov.br/legislacao/resultado_pesquisa.asp?seq_classe=1&ind_publico=&sel_tipo_ato_legal=--&nom_orgao=&sel_tipo_instrumento_medida=&sel_orgao_regulamentador=&descr_marca=&descr_modelo=&sel_categoria=--&num_ato=280&ano_assinatura=2008&palavra_chave=&btnPesquisar=Pesquisar
Portaria Inmetro 451/2006
Regulamento de Avaliação da Conformidade - RAC que regulamenta a certificação de Tanques Portáteis utilizados no transporte terrestre de produtos perigosos.
link para obtenção - http://www.inmetro.gov.br/legislacao/resultado_pesquisa.asp?seq_classe=1&ind_publico=&sel_tipo_ato_legal=--&nom_orgao=&sel_tipo_instrumento_medida=&sel_orgao_regulamentador=&descr_marca=&descr_modelo=&sel_categoria=--&num_ato=451&ano_assinatura=2008&palavra_chave=&btnPesquisar=Pesquisar
Portaria Inmetro 456/2006
Portaria de esclarecimento que estabelece prazo para a aplicação da inspeção periódica de IBCs e critérios para a utilização dos mesmos.
link para obtenção - http://www.inmetro.gov.br/legislacao/resultado_pesquisa.asp?seq_classe=1&ind_publico=&sel_tipo_ato_legal=--&nom_orgao=&sel_tipo_instrumento_medida=&sel_orgao_regulamentador=&descr_marca=&descr_modelo=&sel_categoria=--&num_ato=456&ano_assinatura=+&palavra_chave=+&btnPesquisar=Pesquisar

Fonte da Informação Azanha, José Augusto PPAZ Ltda.

Acidente Rio Paraiba do Sul

04/08/09 - 10h24 - Atualizado em 04/08/09 - 11h42
Técnicos colhem amostras de água após vazamento de óleo no Rio Paraíba do Sul
Óleo caiu de uma tubulação da CSN, em Volta Redonda.Técnicos vão avaliar os impactos ambientais causados pela derramamento.
Do G1, no Rio, com informações da CBN

Técnicos e autoridades do Instituto estadual do Ambiente (Inea), órgão da Secretaria estadual do Ambiente do Rio de Janeiro, foram nesta terça-feira (4) a Volta Redonda, no Sul Fluminense, para colher amostras de água do Rio Paraíba do Sul, atingido por um vazamento de óleo causado pela Companhia Siderúgica Nacional (CSN).

O objetivo dos técnicos é analisar os impactos ambientais causados pelo derramamento. Após o resultado das amostras, a CSN pode receber multas por dano ao meio ambiente e por não ter notificado o Inea sobre o vazamento.

Segundo o órgao estadual, moradores da localidade de Pinheiral, em Volta Redonda, denunciaram o vazamento numa tubulação, que teria começado no domingo (2).
CSN diz que vazamento está controlado
A CSN informou, por meio de sua assessoria de imprensa, que uma equipe está no local monitorando a mancha de óleo e que o vazamento está controlado. Segundo a companhia, barreiras de contenção foram instaladas para evitar que o material se espalhe, mas ainda não há informações sobre a origem e a dimensão do vazamento.

Leia abaixo a nota da empresa divulgada nesta terça-feira:
"A CSN informa que o vazamento de óleo carboquímico na Usina Presidente Vargas já foi estancado durante esta madrugada e está controlado. Imediatamente após o início do vazamento, a empresa reforçou ações de contenção, com a instalação de barreiras adicionais àquelas instaladas de forma preventiva e permanente com este objetivo. As novas barreiras foram colocadas e mantidas no Rio Paraíba do Sul, na altura do emissário principal da Usina, para impedir que o óleo ainda remanescente se encaminhe para o rio".
Captação de água mantida
Como não havia sinais de contaminação de mais gravidade, a captação de água do rio foi mantida. O presidente da Companhia Estadual de Águas e Esgotos (Cedae), Wagner Victer, informou que soube do vazamento na tarde de segunda-feira, e que uma equipe vai acompanhar a situação junto com o Inea.

Segundo Victer, existe um procedimento de emergência para ocorrência de vazamentos. Ele afirmou, ainda, que as captações estão sendo monitoradas e que, até o momento, não há comprometimento ou interrupção de abastecimento.

Fonte da Informação Portal G1

Emergencia Texas-USA

USA, TX, BRYAN, AUGUST 1 2009. BRYAN CHEMICAL FIRE: 72,000 EVACUATED
Watch the Video http://www.youtube.com/watch?v=lxWbgvdtwK4
Watch the Video http://www.youtube.com/watch?v=r2n4rtxkvkk
Watch the Video http://news.bbc.co.uk/2/hi/americas/8177557.stm
Watch the Video http://www.kbtx.com/home/headlines/52228212.html
The fire at the El Dorado Chemical Company has forced at least 72,000 residents of a town near it to be evacuated. The town (Bryan) is 160 km form Houston, towards the northwest of it. The authorities had to take the decision of evacuating as a thick mass of toxic smoke had formed over the town. It has been reported though, that no ’serious injuries’ have occurred due to the fire in the chemical factory; but the authorities did not want to take any chances. In fact the officials pointed out that the ammonium nitrate which was inside the factory was evolving as source of concern as people had started feeling burning sensations in their eyes and ears. Around ten people had to be hospitalized as they had complained about ‘respiratory problems’. Evacuations of this scale are always tough to handle but to the credit of the city authorities they have been able to do it in seamless manner. They have mentioned that this has been possible as it was done phase wise. The El Dorado Chemical Company on its own part has presented a statement in this context. It said, “While we are thankful no injuries have been reported, we deeply regret the enormous inconvenience this incident has caused residents and businesses in Bryan and College Station as well as other nearby communities.” The company also thanked the local authorities for their pertinent and timely service. The company has also promised that it would cooperate extensively with the local investigating authorities who are working to find out the exact cause behind the fire.
http://www.thaindian.com/newsportal/world/bryan-chemical-fire-72000-evacuated_100225712.html